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【单选题】
营运船舶调整吃水差的方法有_______。 (40616:第三章_吃水差:1066)
A.
纵向移动载荷
B.
垂向移动载荷
C.
打排压载水
D.
A、C均可
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参考答案:
举一反三
【单选题】船舶的吃水差是指()。
A.
首尾吃水之差
B.
装货前后吃水差
C.
满载与空载吃水之差
D.
左右舷吃水之差
【单选题】实际营运中,船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.30米,则由中部舱室向首部舱室移货时,吃水差将 (40632:第三章_吃水差:1080)
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
变化趋势不定
【单选题】调整船舶吃水差时,主要综合考虑船舶的吃水差和________的要求. (40589:第三章_吃水差:1040)
A.
吃水
B.
稳性
C.
局部强度
D.
纵向强度
【单选题】吃水差比尺在计算( )时误差较小
A.
少量装卸首尾吃水改变量
B.
少量装载吃水差改变量
C.
大量装卸首尾吃水改变量
D.
A+B
【单选题】吃水差比尺在计算__________时误差较小。 (40591:第三章_吃水差:1042)
A.
少量装卸首尾吃水改变量
B.
少量装卸吃水差改变量
C.
大量装卸首尾吃水改变量
D.
A、B对
【单选题】船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首、尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将:
A.
减小
B.
增大
C.
不变
D.
变化趋势不定
【单选题】船舶的吃水差是指船舶 (40473:第三章_吃水差:924)
A.
首尾吃水差
B.
装货前后吃水差
C.
满载与空载吃水之差
D.
左右舷吃水之差
【单选题】船舶的吃水差是指( )
A.
船首与船尾吃水之差
B.
船舶左右吃水之差
C.
船尾与船首吃水之差
D.
船首与船尾水深之差
【单选题】中机型船的特点是:1、空载吃水差较小;2、重载吃水差较大;3、货舱舱容浪费较大
A.
①、②
B.
②、③
C.
①、③
D.
①、②、③
【单选题】船舶产生吃水差后 --------- 。
A.
重力和浮力不相等
B.
重力作用线和浮力作用线共线
C.
重力作用线和正浮时浮力作用线不共垂线
D.
B和C都对
【单选题】吃水差产生的原因是 。
A.
船舶装载后重心不与浮心共垂线
B.
船舶装载后漂心不与重心共垂线
C.
船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线
D.
船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线。
【单选题】吃水差产生的原因是( )
A.
船舶装载后重心不与浮心共垂线
B.
船舶装载后漂心不与重心共垂线
C.
船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线
D.
船舶转载后重心不与正浮时浮心共垂线
【单选题】吃水差比尺在计算( )时误差较小。
A.
少量装卸首尾吃水改变量
B.
少量装卸吃水差改变量
C.
大量装卸首尾吃水改变量
D.
A和B
【单选题】调整船舶吃水差时,主要综合考虑船舶的吃水差和( )的要求。
A.
吃水
B.
稳性
C.
局部强度
D.
纵向强度
【单选题】按我国定义,船舶吃水差是指船舶( )
A.
首尾吃水差
B.
装货前后吃水差
C.
满载与空载吃水差
D.
左右舷吃水差
【单选题】吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的___________。 (40597:第三章_吃水差:1048)
A.
吃水差
B.
首尾吃水
C.
调整吃水差
D.
A、B、C都是
【单选题】船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首、尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将:
A.
不能确定
B.
不变
C.
增大
D.
减小
【单选题】从最佳纵倾的角度确定吃水差目的是使船舶的 (40485:第三章_吃水差:936)
A.
所受阻力最小
B.
装货量最大
C.
燃油消耗率最小
D.
吃水最合适
【单选题】根据经验,万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾 (40527:第三章_吃水差:978)
A.
-2.0~-2.5
B.
-0.9~-1.9
C.
-0.6~-0.8
D.
-0.3~-0.5
【单选题】船舶的最佳纵倾对应的吃水差为( )
A.
正值
B.
负值
C.
0
D.
以上均有可能
【单选题】按我国定义,船舶吃水差是指船舶()
A.
首尾吃水差
B.
装货前后吃水差
C.
满载与空载吃水之差
D.
左右舷吃水之差
【单选题】载荷后移,吃水差变化值( )。
A.
为正
B.
为负
C.
为零
D.
A或B
【单选题】按我国定义,船舶吃水差是指船舶( )。
A.
首尾吃水之差
B.
装货前后吃水差
C.
满载与空载吃水之差
D.
左右舷吃水之差
【单选题】吃水差比尺在计算----- 时误差较小。
A.
少量装卸首尾吃水改变量
B.
少量装卸吃水差改变量
C.
大量装卸首尾吃水改变量
D.
A,B对
【单选题】吃水差产生的原因是_________。
A.
船舶装载后浮心不与重心共垂线
B.
船舶装载后漂心不与重心共垂线
C.
船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
D.
船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线
【单选题】船舶的最佳纵倾对应的吃水差为( )。
A.
正值
B.
负值
C.
0
D.
以上均可能
【单选题】下述___________说明吃水差的改变量等于0。 (40615:第三章_吃水差:1065)
A.
首尾吃水同时有相同的增加
B.
首尾吃水同时有相同的减少
C.
首吃水增加,尾吃水减小且增加量等于减小量
D.
A、B均可
【单选题】船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-0.30m,则由前向后移动时,尾吃水差将()。
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
变化趋势不定
【单选题】中机型船的特点是____。①空载吃水差较小;②重载吃水差较大;③货舱舱容浪费较大
A.
①②
B.
②③
C.
①③
D.
①②③
【单选题】根据经验,万吨级货轮在满载时适宜的吃水差为尾倾 (40526:第三章_吃水差:977)
A.
-2.0~-2.5
B.
-0.9~-1.9
C.
-0.6~-0.8
D.
-0.3~-0.5
【单选题】船舶搁浅后,吃水差 (40475:第三章_吃水差:926)
A.
增加
B.
减小
C.
不变
D.
变化趋势不定
【单选题】营运船舶调整吃水差的方法有( )
A.
纵向移动载荷
B.
垂向移动载荷
C.
打排压载水
D.
AC均是
【单选题】船舶吃水差是指 ( ) 。
A.
首尾吃水之差
B.
装货前后吃水差
C.
满载与空载吃水之差
D.
左右舷吃水之差
【单选题】吃水差产生的原因是
A.
船舶装载后重心不与浮心共垂线
B.
船舶装载后漂心不与重心共垂线
C.
船舶装载后重心不与正浮是漂心共垂线
D.
船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
【单选题】船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首,尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将 (40633:第三章_吃水差:1081)
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
变化趋势不定
【单选题】载荷前移,吃水差改变量δt( );载荷后移,吃水差改变量δt( )。
A.
大于零;小于零
B.
小于零;大于零
C.
大于零;大于零
D.
小于零;小于零
【单选题】船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首、尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
不能确定
【单选题】载荷前移,吃水差变化值( )。
A.
为正
B.
为负
C.
为零
D.
A或B
【单选题】中机型船的特点是( )I.空载吃水差较小;II.重载吃水差较大;III.货舱舱容浪费较大
A.
I.II
B.
II.III
C.
I.III
D.
I.II.III
【单选题】吃水差比例尺适用于计算( )时吃水差及首尾吃水差的改变量。
A.
少量载荷变动
B.
大量载荷变动
C.
任意重量的载荷变动
D.
以上均有可能
【单选题】船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将( )
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
有上均有可能
【单选题】船舶的吃水差是指船舶:
A.
满载与空载吃水之差
B.
左右舷吃水之差
C.
装货前后吃水差
D.
首尾吃水之差
【单选题】船舶的吃水差是指船舶:
A.
装货前后吃水差
B.
满载与空载吃水之差
C.
首尾吃水之差
D.
左右舷吃水之差
【单选题】船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首、尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将( )。
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
以上均有可能
【单选题】船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-0.30m,则由前向后移动载荷时,吃水差将:
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
变化趋势不定
【单选题】吃水差比尺适用于计算_________时吃水差及首尾吃水的改变量。 (40596:第三章_吃水差:1047)
A.
少量载荷变动
B.
大量载荷变动
C.
任意重量的载荷变动
D.
以上均有可能
【单选题】吃水差曲线图的纵坐标是________,横坐标是___________。 (40595:第三章_吃水差:1046)
A.
平均吃水;排水量
B.
载荷对船中力距的代数和;排水量
C.
载荷对船中力距的代数和;平均吃水
D.
首吃水;尾吃水
【单选题】中机型船的特点是________。I空载吃水差较小;II重载吃水差较大;III货舱舱容浪费较大。
A.
Ⅰ,Ⅱ
B.
Ⅱ,Ⅲ
C.
Ⅰ,Ⅲ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
【单选题】吃水差比尺适用于计算( )时吃水差及首尾吃水的改变量。
A.
少量载荷变动
B.
大量载荷变动
C.
任意重量的载荷变动
D.
以上均有可能
【单选题】少量装卸时,所装卸货物重心离___________越远,对吃水差的影响越大 (40540:第三章_吃水差:991)
A.
船舶稳心
B.
船舶漂心
C.
船舶重心
D.
船舶浮心
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