2 计算汽车空调系统中的制冷系数。采用 HFC-134a ( 1 , 1 , 1 , 2- 四氟乙烷, C 2 H 2 F 4 )为介质,压缩蒸汽制冷循环。热力学方法选择 PENG-ROB ,介质量设置为 3600kmol/h 。 B1COOLER 出口为 55 °C 饱和液体。 B2VALVE 为绝热膨胀阀,出口压力 3.5bar 。 B3HEATER 出口温度 55 °C ,压降为 0 。 B4COMPR 为理想等熵压缩机,出口压力 14.93bar 。 制冷系数 C.O.P=Q B /W ,为 B3HEATER 吸收的热量 Q B 和压缩机所做的功 W 的比值,参考值为 4.07 。 2.3采用 SRK 方程重新模拟习题 2.2 ,比较计算结果。 2.4将习题 2.2 中压缩机出口压力提高到 30bar ,计算制冷系数。 2.5 采用 SRK 方程重新模拟习题 2.4 ,比较计算结果。 2.6进行以下设置后重新模拟习题 2.5 :自定义用户单位集,将压力单位改为 MPag ;自定义物性集,在结果报告中显示各物流液相的密度、粘度和表面张力。