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参考答案：
举一反三
【单选题】对监视和测量资源,以下描述不正确的是 ( )
A.
测量资源应适合特定类型的测量活动
B.
监视和测量应得到适当的维护以确保持续适合其用途
C.
监视资源应按规定的时间间隔或在使用前进行校准和 ( 或 ) 检定 ( 验证 )
D.
组织应保留作为监视和测量资源适合其用途的证据的形成文件的信息
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【多选题】下列关于参考椭球面说法正确的是
A.
参考椭球面是地面点水平坐标（大地经纬度）和高程位置（大地高）的基准面
B.
参考椭球面是描述大地水准面形状的参考面
C.
参考椭球面是地图投影的参考面
D.
参考椭球面是测量工作的基准面
E.
参考椭球面法线是测量工作的基准线
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【判断题】如果删除了某个分节符,其前面的文字将合并到后面的节中,并且采用后者的格式设置。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】进程发出 I/O 请求后将被阻塞 , 直至 I/O 操作完成。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。
A.
被救援列车必须就地清客
B.
原则上救援列车不得载客
C.
连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂
D.
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作
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【判断题】天文坐标的基准面是参考椭球面。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】如果删除了某个分节符,其前面的文字将合并到后面的节中,并且采用后者的格式设置。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】对监视和测量资源，以下描述正确的是（）
A.
测量资源应适合特定类型的测量活动
B.
监视和测量资源应得到适当的维护以确保持续适合其用途
C.
监视资源应按规定的时间间隔或在使用前进行校准和（或）检定（验证）
D.
组织应保留作为监视和测量资源适合其用途的证据的形成文件的信息
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【单选题】对监视和测量资源，以下描述不正确的是（）。
A.
测量资源应适合特定类型的测量活动
B.
监视和测量应得到适当的维护以确保持续适合其用途
C.
监视资源应按规定的时间间隔或在使用前进行校准和（或）检定（验证）
D.
组织应保留作为监视和测量资源适合其用途的证据的形成文件的信息
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【多选题】遇列车救援时，应遵循以下原则：（）
A.
原则上被救援列车必须清客
B.
原则上救援列车不得载客
C.
连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
D.
已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
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A.
测量资源应适合特定类型的测量活动
B.
监视和测量应得到适当的维护以确保持续适合其用途
C.
监视资源应按规定的时间间隔或在使用前进行校准和 ( 或 ) 检定 ( 验证 )
D.
组织应保留作为监视和测量资源适合其用途的证据的形成文件的信息
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【多选题】下列关于参考椭球面说法正确的是
A.
参考椭球面是地面点水平坐标（大地经纬度）和高程位置（大地高）的基准面
B.
参考椭球面是描述大地水准面形状的参考面
C.
参考椭球面是地图投影的参考面
D.
参考椭球面是测量工作的基准面
E.
参考椭球面法线是测量工作的基准线
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【判断题】如果删除了某个分节符,其前面的文字将合并到后面的节中,并且采用后者的格式设置。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】进程发出 I/O 请求后将被阻塞 , 直至 I/O 操作完成。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。
A.
被救援列车必须就地清客
B.
原则上救援列车不得载客
C.
连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂
D.
已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作
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【判断题】天文坐标的基准面是参考椭球面。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】如果删除了某个分节符,其前面的文字将合并到后面的节中,并且采用后者的格式设置。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】对监视和测量资源，以下描述正确的是（）
A.
测量资源应适合特定类型的测量活动
B.
监视和测量资源应得到适当的维护以确保持续适合其用途
C.
监视资源应按规定的时间间隔或在使用前进行校准和（或）检定（验证）
D.
组织应保留作为监视和测量资源适合其用途的证据的形成文件的信息
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【单选题】对监视和测量资源，以下描述不正确的是（）。
A.
测量资源应适合特定类型的测量活动
B.
监视和测量应得到适当的维护以确保持续适合其用途
C.
监视资源应按规定的时间间隔或在使用前进行校准和（或）检定（验证）
D.
组织应保留作为监视和测量资源适合其用途的证据的形成文件的信息
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【多选题】遇列车救援时，应遵循以下原则：（）
A.
原则上被救援列车必须清客
B.
原则上救援列车不得载客
C.
连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
D.
已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
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