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【多选题】
现代化生产中，多数生产机械都采用电力拖动的主要原因是（）。
A.
电能的传输和分配方便
B.
电力拖动适用所有生产机械
C.
电力拖动系统的操作和控制方便
D.
电机效率高
E.
电动的种类和规格多
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参考答案：
举一反三
【判断题】一般纳税企业购入货物支付的增值税进项税额，无论是否可以抵扣，均应先通过“应交税费——应交增值税(进项税额)”科目核算,待确定不可抵扣时,再从“应交税费——应交增值税（进项税额转出）”科目转出。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列各项中影响消费者需求变化最活跃的因素是
A.
国民生产总值
B.
个人可任意支配收入
C.
个人可支配收入
D.
个人收入
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【多选题】联运提单适用于( )。
A.
海运加陆运方式
B.
陆运加空运方式
C.
空运加邮购方式
D.
海运加航空方式
E.
陆运加邮购方式
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【简答题】一般纳税企业购入货物支付的增值税，均应先通过“应交税金”科目计算，然后再将购入货物不能抵扣的增值税进项税从“应交税金”科目中转出。（ ）
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【单选题】2007年10月15日,中国南方航空公司加入
A.
星空联盟
B.
天合联盟
C.
寰宇一家
D.
星际联盟
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【单选题】联运提单适用于( )。
A.
海运+陆运
B.
陆运+空运
C.
空运+邮购
D.
集装箱+空运
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【多选题】联运提单适用于(    )。
A.
海运+陆运  
B.
陆运+空运  
C.
空运+邮购  
D.
海运+航空
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【多选题】联运提单适用于( )。
A.
陆运+邮购
B.
海运+陆运
C.
空运+邮购
D.
海运+航空
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【单选题】下列各项中 , 影响消费者需求变化的最活跃因素是 ()
A.
人均国民生产总值
B.
个人收入
C.
个人可支配收入
D.
个人可任意支配收入
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【单选题】一般纳税企业购入货物支付的增值税,均应先通过“应交税金”科目进行核算,然后再将购入货物不能抵扣的增值税进项税额从“应交税金”科目中转出。( )
A.
正确
B.
错误
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相关题目：
【判断题】一般纳税企业购入货物支付的增值税进项税额，无论是否可以抵扣，均应先通过“应交税费——应交增值税(进项税额)”科目核算,待确定不可抵扣时,再从“应交税费——应交增值税（进项税额转出）”科目转出。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列各项中影响消费者需求变化最活跃的因素是
A.
国民生产总值
B.
个人可任意支配收入
C.
个人可支配收入
D.
个人收入
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【多选题】联运提单适用于( )。
A.
海运加陆运方式
B.
陆运加空运方式
C.
空运加邮购方式
D.
海运加航空方式
E.
陆运加邮购方式
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【简答题】一般纳税企业购入货物支付的增值税，均应先通过“应交税金”科目计算，然后再将购入货物不能抵扣的增值税进项税从“应交税金”科目中转出。（ ）
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【单选题】2007年10月15日,中国南方航空公司加入
A.
星空联盟
B.
天合联盟
C.
寰宇一家
D.
星际联盟
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【单选题】联运提单适用于( )。
A.
海运+陆运
B.
陆运+空运
C.
空运+邮购
D.
集装箱+空运
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【多选题】联运提单适用于(    )。
A.
海运+陆运  
B.
陆运+空运  
C.
空运+邮购  
D.
海运+航空
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【多选题】联运提单适用于( )。
A.
陆运+邮购
B.
海运+陆运
C.
空运+邮购
D.
海运+航空
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【单选题】下列各项中 , 影响消费者需求变化的最活跃因素是 ()
A.
人均国民生产总值
B.
个人收入
C.
个人可支配收入
D.
个人可任意支配收入
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【单选题】一般纳税企业购入货物支付的增值税,均应先通过“应交税金”科目进行核算,然后再将购入货物不能抵扣的增值税进项税额从“应交税金”科目中转出。( )
A.
正确
B.
错误
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