背景资料:2011年5月17日12,xx高速公路B3标xx桥大桥左线2号墩进行第二节墩身浇筑(第一节墩高13m,第二节浇筑高度10.6m)时,模具底部漏浆而发生模板爆裂,导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌,4根缆风绳断裂,现场作业的4人从23m高处坠落后死亡。 本次事故发生的直接原因是模板底部及侧向的螺栓未按规定上足并拧紧,模板与中系梁连接处爆裂。 进行此类施工时应防范施工过程中因发生大风而发生高处坠落风险。 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因是()。A.模板本身有质量问题 B.螺栓本身质量问题和安装问题 C.施工现场管理不到位 D.未按照规定进行安全教育 下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征是()。A.模板本身纵向开裂 B.模板连接螺栓断裂 C.未建立风险清单 D.多数事故发生在混凝土浇筑临近结束