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【简答题】
地铁列车的制动系统一般包括三大类: 制动系统(优先使用)、 制动系统和 制动系统(运行中不用)。其中 制动和 制动均通过基础制动装置上的 作用于车轮,使之产生摩擦力,从而实现制动,达到使列车减速、停车或长时间停放的目的。前者以 作为动力源,通过对制动缸 (/排风)使车辆实现制动的施加, (/排风)实现制动的缓解;后者以 作为动力源,通过对停车制动风缸 (/排风)使车辆实现停车制动的缓解, (/排风)实现制动的施加。
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参考答案：
举一反三
【单选题】机动车辆在()才允许添加燃油。)米。
A.
发动机低速运转时
B.
发动机中速运转时
C.
停熄发动机之后
D.
变速杆在空档，拉起手制动器操纵杆时
查看完整题目与答案
【多选题】关于土的密实程度以下说法正确的是（）
A.
无粘性土的物理状态指的是其密实程度
B.
粘性土的物理状态指的是其密实程度
C.
标准贯入试验通常用来判断砂性土的密实程度
D.
标准贯入试验通常用来判断碎石土的密实程度
E.
以上全错
查看完整题目与答案
【单选题】机动车辆在( )才允许添加燃油。
A.
发动机低速运转时
B.
发动机中速运转时
C.
停熄发动机后
D.
空档，拉手刹时
查看完整题目与答案
【单选题】与关节盂构成关节的结构是
A.
锁骨肩峰端
B.
肩胛冈
C.
肱骨头
D.
肱骨大结节
E.
肱骨小头
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【单选题】有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机()运转中进行。
A.
低速
B.
中速
C.
中速偏高
D.
高速
查看完整题目与答案
【单选题】汽油发动机在怠速、中速和高速运转时均抖动并且抖动严重，表明发动机( )。
A.
点火顺序错乱
B.
混合气过浓
C.
火花塞间隙过大
D.
个别缸不工作
查看完整题目与答案
【单选题】与关节盂构成关节的结构是
A.
锁骨肩峰端
B.
肋头
C.
肩胛冈
D.
肱骨小结节
E.
肱骨头
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【单选题】关于粘度法测定高聚物分子量实验操作以下说法正确的是( )。
A.
恒温温度为30℃.
B.
实验可用超级恒温水浴恒温。
C.
不同浓度高聚物溶液须用容量瓶精确配制。
D.
浓度改变时均应用待测溶液润洗一遍粘度计。
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【单选题】与关节盂构成关节的结构是
A.
锁骨肩峰端
B.
肱骨头
C.
肩胛冈
D.
肋头
E.
肱骨小结节
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【简答题】()是指接收机输入端为保证信号能成功的检测和解码(或保持所需要的 FER )而必须达到的最小信号功率。
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A.
发动机低速运转时
B.
发动机中速运转时
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停熄发动机之后
D.
变速杆在空档，拉起手制动器操纵杆时
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【多选题】关于土的密实程度以下说法正确的是（）
A.
无粘性土的物理状态指的是其密实程度
B.
粘性土的物理状态指的是其密实程度
C.
标准贯入试验通常用来判断砂性土的密实程度
D.
标准贯入试验通常用来判断碎石土的密实程度
E.
以上全错
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【单选题】机动车辆在( )才允许添加燃油。
A.
发动机低速运转时
B.
发动机中速运转时
C.
停熄发动机后
D.
空档，拉手刹时
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【单选题】与关节盂构成关节的结构是
A.
锁骨肩峰端
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肩胛冈
C.
肱骨头
D.
肱骨大结节
E.
肱骨小头
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【单选题】有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机()运转中进行。
A.
低速
B.
中速
C.
中速偏高
D.
高速
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A.
点火顺序错乱
B.
混合气过浓
C.
火花塞间隙过大
D.
个别缸不工作
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A.
锁骨肩峰端
B.
肋头
C.
肩胛冈
D.
肱骨小结节
E.
肱骨头
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【单选题】关于粘度法测定高聚物分子量实验操作以下说法正确的是( )。
A.
恒温温度为30℃.
B.
实验可用超级恒温水浴恒温。
C.
不同浓度高聚物溶液须用容量瓶精确配制。
D.
浓度改变时均应用待测溶液润洗一遍粘度计。
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A.
锁骨肩峰端
B.
肱骨头
C.
肩胛冈
D.
肋头
E.
肱骨小结节
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【简答题】()是指接收机输入端为保证信号能成功的检测和解码(或保持所需要的 FER )而必须达到的最小信号功率。
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