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【判断题】
海运单是记名的,收货人通常无需出具海运单,承运人只要将货物交给海运单上所列的收货人,就被视为已经做到了谨慎处理交货。但如果是指示海运单,则承运人只有在收回该正本海运单的前提下,才能交付货物。( )
A.
正确
B.
错误
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参考答案：
举一反三
【判断题】数据采集“测算法”就是用仪器法测定一部分碎部点坐标，再用直线、直角、平行、对称等几何特征计算其余碎部点坐标。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】如果创建或打开的是PCB自由文件,可以将其添加到某一目标项目文件。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】随路信令是指使用话音信道传送各种信令,即信令和话音在同一条通路中传送。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在定轴轮系中,设轮1为起始主动轮,轮N为最末从动轮,则定轴轮系始末两轮传动 比数值计算的一般公式是i1n=_________。
A.
轮1至轮N间所有从动轮齿数之和 / 轮1至轮N间所有主动轮齿数之和
B.
轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
C.
轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积
D.
轮N至轮1间所有主动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
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【单选题】在定轴轮系中,设轮1为起始主动轮,轮N为最末从动轮,则定轴轮系始末两轮传动比数值计算的一般公式是( )
A.
轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积/轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积
B.
轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积/轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
C.
轮N至轮1间所有从动轮齿数的乘积/轮N至轮1间所有主动轮齿数的乘积
D.
轮N至轮1间所有主动轮齿数的乘积/轮N至轮N间所有从动轮齿数的乘积
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【判断题】间歇反应器由于剧烈搅拌、混合，反应器内有效空间中各位置的物料温度、浓度均相同。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】平法施工图中,梁集中标注中的梁顶面标高高差为选注项。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】数据采集“测算法”就是用仪器法测定一部分碎部点坐标,再用直线、直角、平行、对称等几何特征计算其余碎部点坐标
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在定轴轮系中,设轮1为起始主动轮,轮N为最末从动轮,则定轴轮系始末两轮传动比数值计算的一般公式是i 1n =
A.
轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积
B.
轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
C.
轮N至轮1间所有从动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积
D.
轮N至轮1间所有主动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
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【单选题】运输是利用运输工具进行物品运送活动,实现物流的( )效应。
A.
时间
B.
空间
C.
经济
D.
直接
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】在定轴轮系中,设轮1为起始主动轮,轮N为最末从动轮,则定轴轮系始末两轮传动 比数值计算的一般公式是i1n=_________。
A.
轮1至轮N间所有从动轮齿数之和 / 轮1至轮N间所有主动轮齿数之和
B.
轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
C.
轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积
D.
轮N至轮1间所有主动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
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【单选题】在定轴轮系中,设轮1为起始主动轮,轮N为最末从动轮,则定轴轮系始末两轮传动比数值计算的一般公式是( )
A.
轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积/轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积
B.
轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积/轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
C.
轮N至轮1间所有从动轮齿数的乘积/轮N至轮1间所有主动轮齿数的乘积
D.
轮N至轮1间所有主动轮齿数的乘积/轮N至轮N间所有从动轮齿数的乘积
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【判断题】间歇反应器由于剧烈搅拌、混合，反应器内有效空间中各位置的物料温度、浓度均相同。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】平法施工图中,梁集中标注中的梁顶面标高高差为选注项。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】数据采集“测算法”就是用仪器法测定一部分碎部点坐标,再用直线、直角、平行、对称等几何特征计算其余碎部点坐标
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在定轴轮系中,设轮1为起始主动轮,轮N为最末从动轮,则定轴轮系始末两轮传动比数值计算的一般公式是i 1n =
A.
轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积
B.
轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
C.
轮N至轮1间所有从动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有主动轮齿数的乘积
D.
轮N至轮1间所有主动轮齿数的乘积 / 轮1至轮N间所有从动轮齿数的乘积
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【单选题】运输是利用运输工具进行物品运送活动,实现物流的( )效应。
A.
时间
B.
空间
C.
经济
D.
直接
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