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【简答题】
如图所示,分别填写出以下内容: (1)信道的最大长度为( )米 (2)水平电缆最大工作长度为( )米 (3)设备跳线的长度不( )米。
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参考答案：
举一反三
【单选题】当进站信号机因障(红灯正常)不能正常开放时,应使用( )方式接车。
A.
进路锁闭
B.
锁闭
C.
引导总锁闭
D.
引导进路锁闭
查看完整题目与答案
【单选题】单层厂房柱进行内力组合时，任何一组最不利内力组合中都必须包括（）引起的内力。
A.
恒载
B.
吊车荷载
C.
风荷载
D.
屋面活荷载
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【判断题】引导进路方式引导接车时，开放正常引导信号设备检查敌对进路，不取消调车进路，正常引导信号将可以开放。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】单层厂房柱进行内力组合时，任何一组最不利内力组合中都必须包括( )引起的内力。
A.
风荷载
B.
吊车荷载
C.
恒载
D.
屋面活荷载
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【多选题】下面说法正确的是( )
A.
分组交换是基于存储转发原理,将较长的报文划分成更小的等长数据段去传输的一种技术
B.
分组交换必须要加上必要的控制信息首部
C.
主机的主要任务是处理用户信息。
D.
路由器的主要任务是转发网络层的分组
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【简答题】办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？
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【单选题】单层厂房柱进行内力组合时，任何一组最不利内力组合中都必须包括（）引起的内力。
A.
恒载
B.
吊车荷载
C.
风荷载
D.
雪荷载
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【单选题】进站信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用（）信号。
A.
正常开放
B.
全咽喉锁闭方式
C.
引导方式
D.
手信号
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【判断题】网络层数据报是将传输层报文段加上网络层报头之后封装。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】通过不同比例的空间分割,版面产生各空间的对比与节奏感。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】当进站信号机因障(红灯正常)不能正常开放时,应使用( )方式接车。
A.
进路锁闭
B.
锁闭
C.
引导总锁闭
D.
引导进路锁闭
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【单选题】单层厂房柱进行内力组合时，任何一组最不利内力组合中都必须包括（）引起的内力。
A.
恒载
B.
吊车荷载
C.
风荷载
D.
屋面活荷载
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【判断题】引导进路方式引导接车时，开放正常引导信号设备检查敌对进路，不取消调车进路，正常引导信号将可以开放。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】单层厂房柱进行内力组合时，任何一组最不利内力组合中都必须包括( )引起的内力。
A.
风荷载
B.
吊车荷载
C.
恒载
D.
屋面活荷载
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【多选题】下面说法正确的是( )
A.
分组交换是基于存储转发原理,将较长的报文划分成更小的等长数据段去传输的一种技术
B.
分组交换必须要加上必要的控制信息首部
C.
主机的主要任务是处理用户信息。
D.
路由器的主要任务是转发网络层的分组
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【简答题】办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？
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【单选题】单层厂房柱进行内力组合时，任何一组最不利内力组合中都必须包括（）引起的内力。
A.
恒载
B.
吊车荷载
C.
风荷载
D.
雪荷载
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【单选题】进站信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用（）信号。
A.
正常开放
B.
全咽喉锁闭方式
C.
引导方式
D.
手信号
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【判断题】网络层数据报是将传输层报文段加上网络层报头之后封装。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】通过不同比例的空间分割,版面产生各空间的对比与节奏感。
A.
正确
B.
错误
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