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【单选题】
His name was on the______of my tongue, but I just couldn't remember.
A.
edge
B.
rim
C.
border
D.
tip
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参考答案：
举一反三
【判断题】关税的税收主体是进出口货物。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】A.极化 B.去极化 C.复极化 D.超极化 E.反极化 107.正常安静时细胞膜两侧存在的电位差称为 108.动作电位产生过程中，膜内电位由负变正称为
查看完整题目与答案
【单选题】动作电位产生过程中,膜内电位由负变正的过程是( )
A.
极化
B.
去极化
C.
复极化
D.
超极化
E.
反极化
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【多选题】下列关于汽车驱动轮功率检测的测试结果处理叙述正确的是( )。
A.
采用汽车发动机在额定扭矩和功率时的驱动轮输出功率作为评价指标
B.
采用 汽车额定扭矩和额定功率的工况
C.
采用校正驱动轮输出功率与相应发动机输出总功率百分比为驱动轮输出功率限值
D.
一级车的驱动轮输出功率的限值应达到 GB/T 18276 规定的允许值
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【判断题】骨架线是指线、面状地物“节点”之间的边线。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】胃脘胀满不适，按之柔软而不痛者，当属下列哪项（）
A.
食滞
B.
虫积
C.
鼓胀
D.
癥瘕
E.
痞证
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【判断题】汽车比功率是汽车发动机的额定功率与汽车总质量的比值
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列关于汽车驱动轮功率检测的测试结果处理叙述不正确的是( )。
A.
汽车动力性采用汽车发动机在额定扭矩 ( 最大扭矩 ) 和额定功率 ( 最大功率 ) 时的驱动轮输出功率作为评价指标
B.
检测工况采用汽车额定扭矩和额定功率的工况，即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡 ( 无直接挡时指传动比最接近于 1 的挡 ) 车速构成的工况
C.
采用校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出总功率的百分比作为驱动轮输出功率的限值
D.
一级车的驱动轮输出功率的限值应达到 GB/T 18276 规定的允许值，二级和三级车应该达到国标的额定值
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【单选题】动作电位产生过程中,细胞膜内电位由负变正的过程称为:
A.
极化
B.
去极化
C.
复极化
D.
超极化
E.
反极化
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【判断题】汽车比功率不是汽车发动机的额定功率与汽车总质量的比值
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】动作电位产生过程中,膜内电位由负变正的过程是( )
A.
极化
B.
去极化
C.
复极化
D.
超极化
E.
反极化
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【多选题】下列关于汽车驱动轮功率检测的测试结果处理叙述正确的是( )。
A.
采用汽车发动机在额定扭矩和功率时的驱动轮输出功率作为评价指标
B.
采用 汽车额定扭矩和额定功率的工况
C.
采用校正驱动轮输出功率与相应发动机输出总功率百分比为驱动轮输出功率限值
D.
一级车的驱动轮输出功率的限值应达到 GB/T 18276 规定的允许值
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【判断题】骨架线是指线、面状地物“节点”之间的边线。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】胃脘胀满不适，按之柔软而不痛者，当属下列哪项（）
A.
食滞
B.
虫积
C.
鼓胀
D.
癥瘕
E.
痞证
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【判断题】汽车比功率是汽车发动机的额定功率与汽车总质量的比值
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列关于汽车驱动轮功率检测的测试结果处理叙述不正确的是( )。
A.
汽车动力性采用汽车发动机在额定扭矩 ( 最大扭矩 ) 和额定功率 ( 最大功率 ) 时的驱动轮输出功率作为评价指标
B.
检测工况采用汽车额定扭矩和额定功率的工况，即发动机全负荷与额定扭矩转速和额定功率转速所对应的直接挡 ( 无直接挡时指传动比最接近于 1 的挡 ) 车速构成的工况
C.
采用校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出总功率的百分比作为驱动轮输出功率的限值
D.
一级车的驱动轮输出功率的限值应达到 GB/T 18276 规定的允许值，二级和三级车应该达到国标的额定值
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【单选题】动作电位产生过程中,细胞膜内电位由负变正的过程称为:
A.
极化
B.
去极化
C.
复极化
D.
超极化
E.
反极化
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【判断题】汽车比功率不是汽车发动机的额定功率与汽车总质量的比值
A.
正确
B.
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