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【单选题】
根据SOLAS公约,以下关于引航员登船装置要求错误的是( )1引航员软梯爬高不小于3m,离水面高度不超过9m;2引航员软梯安放位置应尽可能靠近驾驶台所在的位置;3引航员软梯的长度应为所有装载状况和船舶纵倾及15°的不利横倾留出充分的余量;4水面至入口处的距离超过9m时,一个舷梯或其他同样安全方面的装置与引航员软梯相连,舷梯的设置应朝向船首A.
①③④
B.
①②④
C.
②③④
D.
①②③
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举一反三
【简答题】A communicative framework for negotiation is
based on what assumptions?
【简答题】人体功能的调节方式包括___、___和___。
【单选题】次梁与主梁相交处，在主梁上设附加箍筋或吊筋，这是为了( )
A.
补足因次梁通过而少放的箍筋
B.
考虑间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝
C.
弥补主梁受剪承载力不足
D.
弥补次梁受剪受剪承载力不足
【简答题】Negotiation is based on information dependence - the exchange of information to learn the true ____________ and ____________ of the other negotiator.
【单选题】次梁与主梁相交处，在主梁上设附加箍筋或者吊筋，这是为了
A.
补足因次梁通过而少放的箍筋
B.
考虑间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝
C.
弥补主梁受剪承载力不足
D.
弥补次梁受剪承载力不足
【单选题】次梁与主梁相交处,在主梁上设附加箍筋或吊筋,这是为了( )
A.
补足因次梁通过而少放的箍筋
B.
考虑间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝
C.
弥补主梁受剪承载力不足
D.
弥补次梁受剪承载力不足
【简答题】在设计阶段消除机械通用危害的措施有: 1 ;2 ;3 ;4
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【单选题】次梁与主梁相交处，在主梁上设附加箍筋或者吊筋，这是为了
A.
补足因次梁通过而少放的箍筋
B.
考虑间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝
C.
弥补主梁受剪承载力不足
D.
弥补次梁受剪承载力不足
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