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【单选题】
我国的法律体系由若干法律部门所组成。下列法律文件中,属于经济法法律部门的是( )A.
《中华人民共和国婚烟法》
B.
《中华人民共和国公务员法》
C.
《中华人民共和国反垄断法》
D.
（中华人民共和国民族区域自治法》
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反馈参考答案：
举一反三
【多选题】下列关于风险和收益关系的说法，正确的是( )。
A.
在证券投资中，收益和风险形影相随，收益以风险为代价，风险用收益来补偿
B.
投资者投资的目的是为了得到收益，与此同时，又不可避免地面临着风险，证券投资的理论和实战技巧都围绕着如何处理这两者的关系而展开
C.
收益与风险的基本关系是：收益与风险相对应。也就是说，风险较大的证券，其要求的收益率相对较高；反之，收益率较低的投资对象，风险相对较小
D.
绝不能因为收益与风险有着这样的基本关系，就盲目地认为风险越大，收益就一定越高。收益与风险相对应的原理只是揭示收益与风险的这种内在本质关系：收益与风险共生共存，承担风险是获取收益的前提；收益是风险的成本和报酬
【单选题】我国民用航空法规定,因(),承运人不承担责任。
A.
飞机坠毁，造成乘客死亡
B.
空中颠簸造成乘客受伤
C.
旅客在飞机上被劫持者杀害
D.
乘客死亡给他人造成精神损害
【简答题】我国《民用航空法》规定，（ ），承运人不承担责任。
【单选题】我国《民用航空法》规定，()，承运人不承担责任
A.
飞机坠毁造成乘客死亡
B.
空中颠簸造成乘客受伤
C.
乘客在飞机上被劫持者杀害
D.
完全因乘客自身健康状况而造成的人身死亡
【多选题】2019年，RoadStar.ai因为创始人内讧分崩离析，Drive.ai等无人车初创公司开始裁员，自动驾驶创业退潮，自动驾驶风口黯然失色，全球自动驾驶行业迎来艰难时刻，下列叙述正确的是（ ）。
A.
自动驾驶是一项庞大的社会系统工程，艰难和颠覆是其特点，道路漫长，需要大金主匹配大玩家，还需要有有大车厂渠道。
B.
自动驾驶依旧是汽车的未来，我们不能犯“高估了它一年内的发展，却又低估了它 10 年内的发展”的错误。
C.
自动驾驶可以划出许多细分方向，比如 Robotaxi （自动驾驶出租车）、自主泊车、园区内无人小巴、无人卡车，车联网等等，有着不同的应用场景。
D.
5G 通信技术能让车辆提升感知能力，通信能力，安全系数更高，推动自动驾驶更快地落地，以及车联网的形成。
【多选题】目前,基于LTE的V2N已经覆盖了很多车联网用例,比如交通信息提示、地图更新、OTA固件更新。为何还需要5G技术的支持?( )
A.
未来V2V和V2I将广泛应用于车联网的低时延、远距离通信场景。
B.
基于5G近实时的高清视频传输，V2N和V2V互补（V2N2V），实现100%安全性。
C.
5G的网络切片可提供始终如一的低时延和高速率服务保障，这对于安全性要求极高的自动驾驶领域尤为关键。
D.
5G核心网控制面与数据面彻底分离，NFV令网络部署更加灵活，从而使能分布式的边缘计算部署，也提升了数据安全性和隐私性。
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