（三） 【背景资料】 某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力混凝土连续梁，其中主跨跨径为30 m并跨越一条宽20 m的河道；桥梁基础采用直径1.5 m的钻桩，承台尺寸为12.0 m×7.0 m×2.5 m(长×宽×高)，承台顶标高为+7.0m，承台边缘距驳岸最近距离为1.5 m河道常水位为+8.0 m．河床底标高为+5.0 m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12 m。 根据工程地质资料，地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0 m。 项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻桩、大体积混凝土、承重支架模板、预应力张拉等项工程编制了安全专项施工方案。施工组织设计项目经理签字后，报监理审批。项目负责人组织项目部施工管理人员进行安全技术交底后开始施工。第一根钻桩成进入后续工序施工，二次清合格后，项目部通知商品混凝土厂家供应混凝土并准备水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注时发生卡管现象，项目部立即按要求进行了处理。现浇预应力混凝土连续梁在跨越河道段采用门洞支架，对通行设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求进行处理，并明确在浇筑混凝土时需安排专人值守的保护措施。为了满足施工后梁体设计标高的要求，施工单位施工时，设置了一定的预。上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长混凝土浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向混凝土浇筑之后穿入管道。 问题： 1．试分析发生卡管的原因？ 2．预的数值需要考虑哪些变形值之和？ 3．在支架上浇筑连续梁，对支架有哪些技术要求？ 4．施工组织设计的审批程序是否正确？如不正确，请改正。