20世纪60年代,“野马”牌小汽车上市时,当时在福特分部任总经理,后来被誉为“野马之父”的 · 亚科卡借用 1964年的纽约世界博览会之机,别出心裁地策划了一系列传播活动:邀请各大报纸的编辑到迪尔伯恩,每人借给一部“野马”,让他们开几个星期;在正式推出市场之前四天,又组织了一次从纽约到迪尔伯恩的野马车大赛,邀请100名记者参加,野马车风驰电掣地跑完全程,共700英里,一点问题也没有,证明耐用可靠;赞助球赛,博览会当天,在2 000多家报纸上刊登整版广告,等等。新闻界以前所未有的热情对一系列活动进行追踪报道,几百家报刊在显著位置刊登了大量关于“野马”的文章和照片,《时代刊》和《新闻刊》“野马”做封面图案,各大电视台对此争相报道。 奇迹出现了 ,全国各地的福特经销店都挤满顾客。芝加哥一家经销商要把陈列室的大门锁起来,因为外面的人太多了。匹茨堡一家经销商报告说,顾客拥挤得水泄不通,他的野马车根本无法驶离冲洗台。底特律一家经销商说,无数来看野马车的人都是开跑车来的,他的停车场活像外国车在示威一样。在得克萨斯州加兰的一个福特经销商有15个顾客出价竞买他陈列的一部野马车。他卖给出价最高的人——此人在他的支票第二天兑现之前,坚持在车里过夜,不让别人碰它。西雅图有一家经销商很惨,一个开一辆水泥路的司机看到陈列室的野马车,立即神魂颠倒,车子失控,把橱窗撞个稀巴烂。一时间,野马汽车创造了一个奇迹:一内十几万辆野马汽车销售一空;第一年销售量高达41万辆,纯利润达11亿美元,创造了世界汽车销售的新纪录。 思考 : · 亚科卡在 “野马”上市时,是如何成功运用公共关系传播媒介及发挥传播活动作用的?