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【单选题】
获取关键性战略资源这一动机在以( )为主要形式的国际化企业中尤为明显。 A. 出口 B .非股权安排 C . 直接投资
A.
出口
B.
非股权安排
C.
直接投资
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参考答案:
举一反三
【单选题】一般轿车的轮胎沟槽极限深度为()
A.
2mm
B.
3mm
C.
1.6mm
D.
1.8mm
【简答题】一般轿车的轮胎沟槽极限深度为 mm
【单选题】下列说法错误的是()。
A.
辅助支承只起支承作用,不限工件的自由度
B.
可调支承每装夹一次工件都需要调节一次
C.
辅助支承每次用完后需将其放松,工件重新定位后,再支承。
D.
浮动支承增加了与工件的接触点数,但只限制一个自由度。
【单选题】自位支承的作用是增加了与工件接触的支承点的数目,但是( )。
A.
不起定位作用
B.
一般来说只限制一个自由度
C.
不管如何浮动必定只能限制一个自由度
D.
不仅限制的自由度数目多,而且加工稳定性好
【单选题】I don't think that's true. 2.No, wait. That's not right. 3.Uh, I mean no. 4.I guess I was wrong.
A.
3-1-2-4
B.
2-3-4-1
C.
3-1-4-2
D.
2-4-1-3
【单选题】一般轿车的轮胎沟槽极限深度为
A.
1.6mm
B.
2mm
C.
4mm
D.
事情而定
【单选题】—You hate Jim,don't you? — .I just think he is a bit annoying,that's all.
A.
Not exactly.
B.
That's it.
C.
Absolutely
D.
No way.
【单选题】自位支承,其作用是增加与工件接触的支承点数目,但( )。
A.
不起定位作用
B.
一般来说只限制一个自由度
C.
不管如何浮动,必定只能限制一个自由度
D.
有几个支承点,就限制几个自由度
【单选题】一般轿车的轮胎沟槽极限深度为( )
A.
2mm
B.
1.6mm
C.
4mm
D.
事情而定
【单选题】一般轿车的轮胎沟槽极限深度为
A.
2mm
B.
4mm
C.
1.6mm
D.
事情而定
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