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【单选题】
It can be inferred from Paragraph 3 that______.
A.
alcohol can lower the risk of plaque in arteries
B.
some components of wine is bad for health
C.
chocolate is good for health
D.
alcohol can be used as medicine
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参考答案:
举一反三
【多选题】某载货船只载着甲货主的 3000 箱棉织品、乙货主的 50 公吨小麦、丙货主的 200 公吨大理石驶往美国纽约。货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的 250 箱棉织品和乙货主的 5 公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的 50 公吨大理石抛入海中,船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候...
A.
因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
B.
使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主损失属于共同海损
C.
因恶劣气候导致的甲货主 50 箱货物的损失属于单独海损
D.
本案中各货主都投保了平安险,保险公司将对以上 A 、 B 、 C 损失给与赔偿
【简答题】FANUC 系统 PMC中,外部输入开关地址为 ,外部输入开关地址为 ;在PMC与CC内部交换的信号中,CNC-PMC的地址为 ,PMC-CNC的地址为 。
【单选题】FANUC 系统 PMC 中,外部输入开关地址为 。
A.
X
B.
Y
C.
G
D.
F
【单选题】对有内脏损害的系统性红斑狼疮病人最主要的治疗药物是
A.
环磷酰胺
B.
布洛芬
C.
强的松
D.
氯喹
E.
雷公藤
【多选题】某载货船只载着甲货主的300箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水人侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石抛人海中,船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候,使甲货主另外50箱货物被...
A.
因触礁而产生的船底裂缝及甲、,乙货主的货物损失属于单独海损
B.
使船舶浮起并及时修理而抛人海中的丙货主损失属于共同海损
C.
因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损
D.
本案中各货主都投保了平安险,保险公司将对以上ABC选项的损失给予赔偿
E.
因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于共同海损
【单选题】“走极端、以偏概全、消极思维、敏感多疑、自卑心理、自罪自责、自我评价过低”主要描述是
A.
自负
B.
抑郁症
C.
躁狂症
D.
强迫症
【单选题】某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往纽约。货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中,船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候,使甲货主另外50箱货物被海...
A.
因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
B.
为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主货物的损失属于共同海损
C.
因恶劣气候而导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损
D.
本案中各货主若都投保了平安险,甲货主的50箱货物被海水浸湿的损失属于自然灾害造成的单独海损,保险公司不予赔付。
【单选题】“走极端.以偏概全.消极思维.敏感多疑.自卑心理.自罪自责.自我评价过低”主要描述是
A.
抑郁症
B.
自负
C.
躁狂症
D.
强迫症
【单选题】“走极端、以偏概全、消极思维、敏感多疑、自卑心理、自罪自责、自我评价过低”主要描述的是( )
A.
抑郁症
B.
自负
C.
躁狂症
D.
强迫症
【多选题】某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。货轮 继续航行的第三天又遭遇恶劣气候:使甲货主另外...
A.
因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
B.
因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
C.
因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
D.
因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
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