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【单选题】
一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊的操作那一种说法正确?
A.
能保证舵效的情况下,速度尽量慢
B.
淌航至泊位后端是控制的关键时刻
C.
船首抵时的以不超过2kn为宜
D.
空载而较大时,应降低
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参考答案：
举一反三
【判断题】非均匀量化提高了小信号的量噪比，扩大了输入信号的动态范围，减小了编码位数。（ ）
A.
正确
B.
错误
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【单选题】电路如图所示, 如果参考结点为0, 则结点1的电压为 V, 结点3的电压为 V。
A.
20， 15I
B.
30， 20I
C.
50， 15I
D.
50，  20I
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【判断题】非均匀量化提高了小信号的信号量噪比。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】轴的基本偏差代号用( )拉丁字母表示。
A.
大写
B.
小写
C.
大小写都行
D.
有时大写,有时小写
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【判断题】轴的基本偏差代号用小写拉丁字母表示。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】非均匀量化的目的是提高小信号的量化信噪比,其代价是减小了大信号的量化信噪比。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】下列不属于偿债能力比率的是() A流动比率 B负债权益比率 C权益乘数 D市盈率
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【多选题】3ds max命令面板包括_____、_____、_____、_____、_____和_____6个面板。
A.
创建命令面板
B.
修改命令面板
C.
层次命令面板
D.
运动命令面板
E.
显示命令面板
F.
工县命令面板
G.
动画命令面板
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【单选题】轴的基本偏差代号用( )拉丁字母表示。
A.
大写
B.
小写
C.
大小都行
D.
有时大写，有时小写
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【单选题】汽车传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,目的是 ( )
A.
保持传动轴原有的动平衡
B.
缩小传动轴的长度
C.
传动轴长度可变
D.
传动轴便于安装
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相关题目：
【判断题】非均匀量化提高了小信号的量噪比，扩大了输入信号的动态范围，减小了编码位数。（ ）
A.
正确
B.
错误
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【单选题】电路如图所示, 如果参考结点为0, 则结点1的电压为 V, 结点3的电压为 V。
A.
20， 15I
B.
30， 20I
C.
50， 15I
D.
50，  20I
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【判断题】非均匀量化提高了小信号的信号量噪比。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】轴的基本偏差代号用( )拉丁字母表示。
A.
大写
B.
小写
C.
大小写都行
D.
有时大写,有时小写
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【判断题】轴的基本偏差代号用小写拉丁字母表示。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】非均匀量化的目的是提高小信号的量化信噪比,其代价是减小了大信号的量化信噪比。
A.
正确
B.
错误
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A.
创建命令面板
B.
修改命令面板
C.
层次命令面板
D.
运动命令面板
E.
显示命令面板
F.
工县命令面板
G.
动画命令面板
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【单选题】轴的基本偏差代号用( )拉丁字母表示。
A.
大写
B.
小写
C.
大小都行
D.
有时大写，有时小写
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【单选题】汽车传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,目的是 ( )
A.
保持传动轴原有的动平衡
B.
缩小传动轴的长度
C.
传动轴长度可变
D.
传动轴便于安装
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