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【单选题】
比例法初调节方法的特点不正确的是( )。
A.
原理简明、效果好
B.
适用于较大型、较复杂的供热系统调试
C.
调节方法简单
D.
平衡阀重复测量次数过多,调节过程费时费力
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参考答案：
举一反三
【单选题】动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为()km/h。
A.
250
B.
300
C.
200
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【单选题】CTCS-3级系统面向的最高速度是
A.
60-80km/h
B.
120-160km/h
C.
200-250km/h
D.
300-350km/h
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【判断题】在寡头垄断市场中,不同厂商的产品有可能是同质的。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】A．amount B．number C．distance D．strength
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【多选题】CTCS-3级的技术特征（）。
A.
用于提速干线、高速客专和特殊线路
B.
无线通信（GSM-R）传输车地信息
C.
轨道电路检查列车占用，车站无线闭塞中心RBC根据地面信号系统对列车移动授权
D.
车载ATP，凭车载信号行车，可下线在CTCS2线路
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【单选题】在一个气团中的气象要素分布应具备的特征是_______。
A.
温度、湿度、气压、风、云等气象要素都均匀分布
B.
主要是温度、湿度等的水平分布较均匀
C.
主要指气压水平分布较均匀
D.
主要指天气现象都一样
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【判断题】2007年我国开展了铁路第六次大提速，采用了CTCS-3级系统。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】CTCS-3级面向提速干线、（）新线或（）线路。
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【单选题】动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为( )km/h。
A.
200
B.
250
C.
300
D.
350
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【简答题】CTCS－3级面向提速干线、高速新线或特殊线路，适用于各种 区段,是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。A. 限速
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A.
250
B.
300
C.
200
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【单选题】CTCS-3级系统面向的最高速度是
A.
60-80km/h
B.
120-160km/h
C.
200-250km/h
D.
300-350km/h
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【判断题】在寡头垄断市场中,不同厂商的产品有可能是同质的。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】A．amount B．number C．distance D．strength
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A.
用于提速干线、高速客专和特殊线路
B.
无线通信（GSM-R）传输车地信息
C.
轨道电路检查列车占用，车站无线闭塞中心RBC根据地面信号系统对列车移动授权
D.
车载ATP，凭车载信号行车，可下线在CTCS2线路
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A.
温度、湿度、气压、风、云等气象要素都均匀分布
B.
主要是温度、湿度等的水平分布较均匀
C.
主要指气压水平分布较均匀
D.
主要指天气现象都一样
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【判断题】2007年我国开展了铁路第六次大提速，采用了CTCS-3级系统。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】CTCS-3级面向提速干线、（）新线或（）线路。
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【单选题】动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为( )km/h。
A.
200
B.
250
C.
300
D.
350
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【简答题】CTCS－3级面向提速干线、高速新线或特殊线路，适用于各种 区段,是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。A. 限速
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