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【单选题】
下列批复引语符合规范要求的是（ ）。
A.
你局来文收悉
B.
你局××(2001]×号文《关于×××的请示》收悉
C.
你局上月报来的请示收悉
D.
你局《关于×××的请示》(××[2001] ×号)收悉
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参考答案：
举一反三
【单选题】船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于___状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
A.
船中位于波峰
B.
船中位于波谷
C.
波峰位于1/4船长处
D.
船中位于波峰或船中位于波谷
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【简答题】调整推算法的缺陷主要在于( ) A.对数据要求高，无法进行国际比较 B.需要主观选择生产函数 C.只适用于发展中国家 D.结果不稳健
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【单选题】增大轴在截面变化处的圆角半径,有利于( )
A.
零件的轴向定位
B.
降低应力集中，提高轴的疲劳强度
C.
使轴的加工方便
D.
美观而已
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【单选题】增大轴在截面变化处的圆角半径,有利于( )。
A.
零件的轴向定位
B.
降低应力集中,提高轴的疲劳强度
C.
使轴加工方便
D.
零件径向定位
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【单选题】船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于___状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利
A.
船中位于波峰
B.
船中位于波谷
C.
波峰位于1/4船长处
D.
A或B
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【单选题】当船中处于波谷时，船舶易处于____状态。
A.
中垂
B.
中拱
C.
扭曲
D.
拉伸
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【单选题】调整推算法的缺陷主要在于( )
A.
需要主观选择生产函数
B.
结果不稳健
C.
对数据要求高，无法进行国际比较
D.
只适用于发展中国家
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【单选题】船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于 状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
A.
船中位于波峰
B.
船中位于波谷
C.
波峰位于1/4船长处
D.
A或B
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【单选题】波谷在中，波峰在首尾，此时船中浮力较小，首尾处的浮力较大。此时船舶处于()状态。
A.
中拱
B.
中垂
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【单选题】调整推算法的缺陷主要在于（ ）
A.
对数据要求高，无法进行国际比较
B.
需要主观选择生产函数
C.
结果不稳健
D.
只适用于发展中国家
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【单选题】船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于___状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
A.
船中位于波峰
B.
船中位于波谷
C.
波峰位于1/4船长处
D.
船中位于波峰或船中位于波谷
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【简答题】调整推算法的缺陷主要在于( ) A.对数据要求高，无法进行国际比较 B.需要主观选择生产函数 C.只适用于发展中国家 D.结果不稳健
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【单选题】增大轴在截面变化处的圆角半径,有利于( )
A.
零件的轴向定位
B.
降低应力集中，提高轴的疲劳强度
C.
使轴的加工方便
D.
美观而已
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【单选题】增大轴在截面变化处的圆角半径,有利于( )。
A.
零件的轴向定位
B.
降低应力集中,提高轴的疲劳强度
C.
使轴加工方便
D.
零件径向定位
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【单选题】船舶在海上遇到“标准波”时,当船舶处于___状态时,浮力的分布对船体总纵强度是最不利
A.
船中位于波峰
B.
船中位于波谷
C.
波峰位于1/4船长处
D.
A或B
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【单选题】当船中处于波谷时，船舶易处于____状态。
A.
中垂
B.
中拱
C.
扭曲
D.
拉伸
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【单选题】调整推算法的缺陷主要在于( )
A.
需要主观选择生产函数
B.
结果不稳健
C.
对数据要求高，无法进行国际比较
D.
只适用于发展中国家
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【单选题】船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于 状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。
A.
船中位于波峰
B.
船中位于波谷
C.
波峰位于1/4船长处
D.
A或B
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【单选题】波谷在中，波峰在首尾，此时船中浮力较小，首尾处的浮力较大。此时船舶处于()状态。
A.
中拱
B.
中垂
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【单选题】调整推算法的缺陷主要在于（ ）
A.
对数据要求高，无法进行国际比较
B.
需要主观选择生产函数
C.
结果不稳健
D.
只适用于发展中国家
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