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举一反三
【单选题】航空公司：新开发的飞机防撞系统，虽然没有做潜在故障安全测试，但它必须立即安装在飞机客舱内，它们发出的语音警告可以提醒飞行员避免碰撞事故的发生。飞行员：在我看来，飞行员不能驾驶安装了没有得到安全测试的防撞系统的飞机，系统的故障可能会误导飞行员，从而导致飞行事故。 以下哪项如果为真，最能够支持飞行员的反驳
A.
虽然防撞系统能帮助飞行避免一些碰撞，但其潜在的安全隐患可能会引起更大的航空事故
B.
任何系统都可能会发生机械设备故障，哪怕通过安全测试
C.
喷气式发动机，虽然没有进行过安全测试，但其投入使用后，却取得了前所未有的成功
D.
飞机发生的碰撞事故部分是因为飞行员过度飞行产生的疲劳所致
【多选题】一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，在悬架系统中，起主要作用的部件是减振器。对在悬架装置检测中不合格的车辆，其可能的故障原因有：（）
A.
减振器内部的轴磨损，内部阀片损坏，各密封处漏油，导致减振功能失效
B.
减振器外部的紧固螺栓磨损，松动，脱落
C.
减振用螺旋弹簧弹性降低，疲劳或折断，造成早期损坏
D.
悬架系统各连接部件磨损，松动
【多选题】一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中转向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,在悬架系统中,起主要作用的部件是减振器。对在悬架装置检测中不合格的车辆,其可能的故障原因有
A.
减振器内部的轴磨损,内部阀片损坏,各密封处漏油,导致减振功能失效
B.
减振器外部的紧固螺栓磨损、松动、脱落
C.
减振用螺旋弹簧弹性降低,疲劳或折断,造成早期损坏
D.
悬架系统各连接部件磨损、松动
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