【单选题】相对于小汽车和公共汽车这两种交通方式,轨道交通具有较强的规模经济性,即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡,所以适宜在已经成熟的社区建设,但这样一来,就不能起到为土地开发导向的作用。如果想用轨道交通导向,就要忍受较长时间的亏损,并且冒较大投资风险。且难以融资。 这段文字不支持的观点是:
C.
轨道交通想要收回投资成本.就要在客流量很大的地方建设
D.
轨道交通只要忍受较长时间的亏损,就一定能扭亏为盈
【多选题】对规模经济正确的理解有()。
A.
指当一家企业同时生产两种(或以上)产品的总成本低于这两种(或以上)产品分别生产时的总成本之和的经济
【判断题】当企业生产两种以上产品或经营两种以上劳务时,平均成本出现下降的现象称之为范围经济,范围经济和规模经济没有任何联系。
【单选题】典型二阶系统的特征根分布如图 ,则该系统为()。
【判断题】会展场馆作为一种公益性基础设施,具有很强的自然垄断性,主要表现在规模经济和固定成本沉淀两个方面。()
【单选题】典型二阶系统的特征根分布如图 ,则该系统为()。
【单选题】典型二阶系统的特征根分布如图 ,则该系统为()。
【单选题】按弹性理论计算现浇单向板肋梁楼盖时,对板和次梁应采用折算荷载进行计算,原因是下列哪项
B.
实际支座并非理想铰支座而带来的误差的一种修正办法
C.
计算时忽略了长边方向也能传递一部分荷载而进行的修正办法
D.
活荷载最不利布置的情况在实际当中出现的可能性不大
【简答题】按塑性理论计算现浇单向板肋梁楼盖时,对板和次梁应采用换算荷载进行计算,这是因为()。 (A) 考虑到在板的长向也能传递一部分荷载 (B) 考虑到板塑性内力重分布的有利影响 (C) 考虑到支座转动的弹性约束将减小活荷载布置对内力的不利影响 (D) 荷载传递时具有内拱作用
【单选题】按弹性方法计算现浇单向板肋梁楼盖时,对板和次梁采用折算荷载来进行计算,这考虑到( )。
C.
支座转动的弹性约束将减小活荷载布置对跨中弯矩的不利影响