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【简答题】
能够(过去式);可以 ____
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参考答案:
举一反三
【单选题】下列有关分子轨道理论和杂化轨道理论的叙述中,正确的是
A.
分子轨道理论的基础是量子力学,杂化轨道理论则与量子力学无关
B.
分子轨道理论认为分子中的电子属于整个分子,杂化轨道理论则认为成键电子仅在成键轨道中运动
C.
分子轨道理论要求有原子轨道叠加,杂化轨道理论则无此要求
D.
分子轨道理论可解释分子的键型,杂化轨道理论则不能解释
【简答题】采用杂化轨道理论完成下表 杂化方式 原子轨道数目 杂化轨道数目 空间构型 SP Sp 2 Sp 3
【简答题】汽车驱动防滑系统的基本功能是防止汽车在加速过程中的打滑,特别是防止汽车在非对称()或转弯是驱动的空转。
【判断题】ASR是汽车防滑转电子控制系统的简称。
A.
正确
B.
错误
【单选题】汽车防滑ASR系统执行器的供液泵属于()类型的油泵.
A.
叶片泵
B.
涡轮泵
C.
转子泵
D.
柱塞泵
【简答题】杂化理论认为,组成苯分子的 6 个碳原子均以 杂化,每个碳原子形成三个这种杂化轨道,其中一个杂化轨道与氢原子的 轨道形成 C-Hσ 键,另两个杂化轨道与两个碳原子 轨道的形成两个 C—Cσ 键。
【单选题】在汽车防滑控制系统中,发动机副节气门是由()而进行驱动的.
A.
可逆转电机
B.
旋转滑阀
C.
驾驶员操纵
D.
步进电机
【判断题】汽车防滑控制系统是防止汽车在制动过程中车轮被抱死滑移和汽车在驱动过程中(特别是起步、加速、转弯等)驱动轮发生滑转现象的控制系统。
A.
正确
B.
错误
【单选题】当汽车突然加速出现驱动轮打滑空转时,汽车驱动防滑系统 ASR系统会立即起作用,通过制动系统向打滑的车轮施加一个制动力,同时( ),从而制止车轮打滑。
A.
控制动力转向系统偏转
B.
降低发动机过量功率输出
C.
驱动手刹制动
D.
熄火发动机制动
【单选题】梁端支座负筋的截断处说法正确的是( )
A.
第二排支座负筋截断处为净跨的二分之一
B.
第一排支座负筋截断处为净跨的三分之一
C.
第一排支座负筋截断处为净跨的四分之一
D.
第二排支座负筋截断处为净跨的三分之一
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