8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路b56段,20,槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车破裂,液氯泄露造成除驾驶员甲之外的两车其他人员死亡。撞车事故发生后,驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险情况,没有报警也没有采取措施,就迅速逃离事故现场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,造成了该高速公路b56附近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。 根据以上场景,回答下列问题 : 1. 导致事故的直接原因是( )。 A 槽车与货车相撞,槽罐车破裂,液氯泄漏 B 槽车设计不合理 C 驾驶员的教育培训不够 D 村民对液氯的危害认识不够 2. 根据《生产过程危险和有害因素分类与代码标准》,导致事故的化学性危险、有害因素是( ) A 槽车液氯破裂 B 标志不清 C 有毒物质 D 作业环境不良 3. 根据《特别重大事故调查程序暂行规定》,该事故的严重是程度属于( )。 A 特别重大事故 B 重大死亡事故 C 重伤事故 D 一般事故 4. 根据相关法律法规,应追究事故直接责任者是( ) A 驾驶员甲 B 驾驶员乙 C 村长 D 公路管理部门负责人 5. 根据《特别重大事故调查程序暂行规定》,该事故调查组职责是( )。 A 请军队参加调查 B 加强危化品运输管理 C 调查事故经过 D 提出对驾驶员甲的处理建议 6. 该事故调查取证主要包括:( ) A 收集与事故发生有关事实 B 成立应急救援指挥部 C 慰问抢险人员 D 寻访驾驶员甲 E 及时让新闻媒体发布信息