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【判断题】
直接根据监测数据计算出来的轴力值和弯矩值，有时不能完全反映实际支护结构的受力状态，应对计算公式中未能考虑的结构温度变化、混凝土的收缩和等因素进行综合分析。A.
正确
B.
错误
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反馈参考答案：
举一反三
【单选题】多旋翼电调与电机如何匹配。
A.
电调的极限电流值留有足够裕度即可。具体可根据电机巡航功率推算出单个支臂巡航电流,根据电流的5倍以上选取电调。
B.
电调的极限电流值留有足够裕度即可。具体可根据电机巡航功率推算出单个支臂巡航电流,根据电流的3到5倍以上选取电调。
C.
电调的极限电流值留有足够裕度即可。具体可根据电机巡航功率推算出单个支臂巡航电流,根据电流选取最大电调。
【单选题】尾桨单旋翼与多旋翼改变升力大小的方式是否相同?
A.
相同，都是通过螺旋桨的转速改变升力大小。
B.
不同，尾桨单旋翼通过改变螺距改变升力大小，而多旋翼是改变转速。
C.
不同，尾桨单旋翼通过改变转速改变升力大小，而多旋翼是改变螺距。
【简答题】多旋翼如何实现前进
【简答题】呼吸机相关性肺炎
【简答题】呼吸机相关性肺炎
【单选题】下面关于多轴旋翼的说法错误的是(无提示)
A.
旋翼的基本功能是产生拉力
B.
旋翼的基本功能是产生前进推力
C.
本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把电动机传来的旋转动能转换成旋翼拉力
【简答题】预防呼吸机相关性肺炎的核心措施是什么?
【简答题】呼吸机相关性肺炎
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