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【单选题】
根据INCOTERMS2010,关于FOB、CFR、CIF下列说法正确的是()
A.
三者都适用于各种运输方式
B.
三者都是船边交货
C.
三者都以装运港船上作为风险划分的界限
D.
三者都以装运港船舷作为风险划分的界限
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参考答案:
举一反三
【单选题】有一个孔的直径为φ50mm,最大极限尺寸φ50.048mm,最小极限尺寸φ50.009mm,孔的上偏差为()mm。
A.
0.048
B.
+0.048
C.
0.009
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【判断题】梁斜截面的抗剪承载力随混凝土强度的提高而降低。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】误差是指测定结果与真实值的差,差值越小,误差越小。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】应选择( )作为价值工程的对象。
A.
结构复杂的产品
B.
生产数量少的产品
C.
技术性能差的产品
D.
市场竞争激烈的产品
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【单选题】2011-19.采用强制确定选择价值工程对象时,如果分析对象的功能与成本不相符,应选择()的分析对象作为价值工程研究对象。
A.
成本高
B.
功能重要
C.
价值低
D.
技术复杂
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【判断题】梁斜截面的抗剪承载力随混凝土强度的提高而提高。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】采用强制确定选择价值工程对象时,如果分析对象的功能与成本不相符,应选择 的分析对象作为价值工程研究对象。
A.
成本高
B.
价值低
C.
功能重要
D.
技术复杂
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【判断题】混凝土强度对梁受剪承载力影响很大,斜截面抗剪承载力随混凝土强度的提高而增大。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】应选择( )作为价值工程的对象。
A.
结构复杂的产品
B.
生产数量少的产品
C.
用户意见少的产品
D.
市场竞争激烈的产品
E.
技术性能差的产品
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【单选题】有一个孔的直径为φ50mm,最大极限尺寸φ50.048mm,最小极限尺寸φ50.009mm,孔的上偏差为()mm。
A.
0.048
B.
+0.048
C.
0.009
D.
+0.009
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相关题目:
【单选题】有一个孔的直径为φ50mm,最大极限尺寸φ50.048mm,最小极限尺寸φ50.009mm,孔的上偏差为()mm。
A.
0.048
B.
+0.048
C.
0.009
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【判断题】梁斜截面的抗剪承载力随混凝土强度的提高而降低。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】误差是指测定结果与真实值的差,差值越小,误差越小。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】应选择( )作为价值工程的对象。
A.
结构复杂的产品
B.
生产数量少的产品
C.
技术性能差的产品
D.
市场竞争激烈的产品
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【单选题】2011-19.采用强制确定选择价值工程对象时,如果分析对象的功能与成本不相符,应选择()的分析对象作为价值工程研究对象。
A.
成本高
B.
功能重要
C.
价值低
D.
技术复杂
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【判断题】梁斜截面的抗剪承载力随混凝土强度的提高而提高。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】采用强制确定选择价值工程对象时,如果分析对象的功能与成本不相符,应选择 的分析对象作为价值工程研究对象。
A.
成本高
B.
价值低
C.
功能重要
D.
技术复杂
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【判断题】混凝土强度对梁受剪承载力影响很大,斜截面抗剪承载力随混凝土强度的提高而增大。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】应选择( )作为价值工程的对象。
A.
结构复杂的产品
B.
生产数量少的产品
C.
用户意见少的产品
D.
市场竞争激烈的产品
E.
技术性能差的产品
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【单选题】有一个孔的直径为φ50mm,最大极限尺寸φ50.048mm,最小极限尺寸φ50.009mm,孔的上偏差为()mm。
A.
0.048
B.
+0.048
C.
0.009
D.
+0.009
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