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【简答题】
新建一个名称为Form1的窗体,请编写适当的事件过程,使得单击窗体时,利用输入对话框函数InputBox输入一个正实数,然后用Print方法在一行上显示出它的平方和平方根,在下一行显示立方和立方根。每个数保留三位小数,分段输出(或用空格分隔)。 提示:保留3位小数用Round函数。 要求:将文件保存在以学号为名建立的文件夹下,工程文件名为sjt2-1-5.vbp,窗体文件名为sjt2-1-5.frm。
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举一反三
【简答题】蒸发器选型所考虑的主要因素有哪些?
【单选题】汽车的驱动力：
A.
与发动机转矩成正比，与车轮半径、传动比、传动效率成反比
B.
与发动机转速、车轮半径成正比，与变速器传动比、主减速器传动比成反比
C.
与发动机转矩、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
D.
与发动机转速、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
【单选题】关于汽车驱动力的表述,正确的是( )
A.
与发动机转矩、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
B.
与发动机转矩成正比，与车轮半径、传动比、传动效率成反比
C.
与发动机转速、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
D.
与发动机转速、车轮半径成正比，与变速器传动比、主减速器传动比成反比
【简答题】10-23 如图所示,两相干波源分别在 P、Q两点,它们发出频率为ν,波长为 λ,初相位相同的两列相干波,设 PQ= 3λ/2,R 为 PQ连线上的一点.求: (1)自P、Q发出的两列波在 R 处的相位差; (2)两波在 R处干涉时的合振幅.
【单选题】关于汽车驱动力的表述，正确的是：
A.
与发动机转矩成正比，与车轮半径、传动比、传动效率成反比
B.
与发动机转速、车轮半径成正比，与变速器传动比、主减速器传动比成反比
C.
与发动机转矩、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
D.
与发动机转速、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
【单选题】如图所示,波长为λ 的两列相干波在 P 点相遇。一波在 S 1 点振动的初相是φ 10 , S 1 到 P 点的距离是 r 1 ;另一波在 S 2 点振动的初相是 φ 20 , S 2 到 P 点的距离是 r 2 ,以 k 代表零或正、负整数,则 P 点是干涉极小的条件为
A.
r 2 - r 1 =(2 k +1) λ /2
B.
φ 20 -φ 10 =(2 k +1)π
C.
φ 20 -φ 10 -2π( r 2 - r 1 )/ λ= (2 k +1)π
D.
φ 20 -φ 10 -2π( r 1 - r 2 )/ λ= (2 k +1)π
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