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【单选题】
服务员:你只能在我们现在提供的进行选择! 客人:我是顾客,顾客是上帝,我为什么只能接受你的要求! 以上这种客我交往的方式属于( ) 类型。
A.
A - A
B.
A-P
C.
P-P
D.
C-A
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参考答案:
举一反三
【单选题】根据《跟单信用证统一惯例》的规定,在分批装运中,如果卖方在发货过程中,任何一批没有按信用证规定发货,那么( )
A.
卖方可以按发货数量收汇,但需在以后的发货中调整数量
B.
信用证对这批失效,以后各批仍然有效
C.
卖方只能重新再发一次该批货物以取得相应货款
D.
信用证对这批和以后各批货均告失效
【单选题】根据《跟单信用证统一惯例600》的规定,如果合同和信用证的装运条款中没有明确规定是否允许分批和转船,则()。
A.
不允许分批,不允许转船
B.
不允许分批,允许转船
C.
允许分批,允许转船
D.
允许分批,不允许转船
【简答题】带传动、链传动的传动比的定义是什么?如何计算?
【单选题】已知函数f(x+1)为奇函数,函数f(x-1)为偶函数,且f(0)=2,则f(4)=(  )
A.
2
B.
-2
C.
4
D.
-4
【单选题】根据《跟单信用证统一惯例》规定,若信用证中对是否分批装运与转运未予规定,则受益人( )。
A.
可以分批装运,也可以转运
B.
不可以分批装运,也不可以转运
C.
可以分批装运,但不可以转运
D.
不可以分批装运,但可以转运
【简答题】齿轮传动链的级数和各级传动比确定的三个基本原则是什么?如何选择?
【单选题】根据跟单信用证统一惯例规定,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则可以视为( )。
A.
可允许分批装运,但不允许转运
B.
可允许分批装运和转运
C.
可允许转运,但不允许分批装运
D.
不允许分批装运和转运
【简答题】传动链的总传动比如何分配给各级传动机构?
【多选题】链 传动的 传动比 i如何求? ( )
A.
主动 链 轮转速 ÷从动 链 轮转速
B.
从动 链 轮转速 ÷主动 链 轮转速
C.
主动 链 轮 齿数 ÷从动 链 轮 齿数
D.
从动 链 轮 齿数 ÷主动 链 轮 齿数
【单选题】已知函数 则函数y=f[f(x)]+1的零点个数是 [     ]
A.
4
B.
3
C.
2
D.
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